به گزارش مجله اینترنتی اسرارنامه محمود عیدی افزود: محل احداث این ایستگاه به گونه ای طراحی شده است که با کمترین فاصله از شهر در دسترس مسافران باشد.

 

وی درباره ویژگی های ساختمان ایستگاه راه آهن سبزوار گفت: این ایستگاه دارای یک لابی 4000 متری و پذیرش بزرگ است و همچنین در معماری آن هم سعی می شود از اسلوب های معماری سنتی ایران بر اساس تیپ ایستگاه های راه آهن کشور استفاده شود.

 

وی بهره گیری از مصالح سنتی و طرحی متشکل از کاشی، سرامیک، آجر و سنگ را از دیگر ویژگی هایی دانست که در ساخت این ایستگاه مد نظر خواهد بود. 

 

گفتنی است در بروشور توزیع شده در مراسم کلنگ زنگی ایستگاه راه آهن سبزوار نیز آمده است: به دلیل واقع شدن این شهر در اقلیم گرم و خشک در طراحی معماری و انتخاب مصالح ایستگاه به این نکته توجه شده است. همچنین در طراحی پوسته خارجی از عنصر رواق به عنوان یکی از نمادهای معماری ایرانی و اسلامی استفاده شده است تا ضمن کاهش اثرات محیطی و اقلیمی از جمله گرمای منطقه بر روی نما و ساختمان، موجب کاهش مصرف انرژی و همچنین برخورداری از زیبایی بصری ساختمان شود.